Guides
Faire tourner une agence de location
Des textes pratiques pour les loueurs indépendants : ce qu'un logiciel doit savoir faire, ce qu'il coûte, et comment les morceaux du métier s'emboîtent réellement.
Le contrat de location de véhicule, et les clauses qui manquent presque toujours
Ce qu'un contrat doit contenir pour tenir devant un litige, les cinq oublis les plus fréquents, et pourquoi l'état des lieux compte plus que le reste.
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Le dépôt de garantie, et comment l'empêcher de devenir un litige
Combien retenir, quand le libérer, ce que vous pouvez garder, et les quatre choses qui transforment un dépôt ordinaire en impayé et en mauvais avis.
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Gérer une agence de location sur un tableur, et quand arrêter
Un tableur marche jusqu'au jour où deux personnes se voient promettre la même voiture. Les quatre choses qu'il ne peut pas faire, les signes que la limite est passée, et comment changer sans perdre une saison.
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Les systèmes de péage, pays par pays, et ce que chacun fait à une flotte de location
Certains pays facturent au passage, neuf vendent une vignette, et l'Allemagne ne fait rien payer aux voitures. Ce que vous pouvez refacturer, ce que vous ne pouvez pas, et pourquoi cela se décide avant le départ.
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Le taux d'utilisation de la flotte, le chiffre qui décide si vous gagnez de l'argent
Comment le calculer sans se mentir, pourquoi 100 % serait une mauvaise nouvelle, et les trois leviers qui le font monter sans acheter une voiture de plus.
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Comparatif des logiciels de location de voitures : six plateformes et ce qu'elles coûtent vraiment
Trois des six affichent un prix. Les trois autres veulent d'abord un rendez-vous. Voici le tableau complet, avec les sources, et ce que les tarifs publiés ne disent toujours pas.
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Combien coûte vraiment un logiciel de location de voitures
Les quatre façons de facturer, ce qui n'est presque jamais dans le prix affiché, et comment calculer ce que ça vous coûtera à la taille que vous visez.
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Comment choisir son logiciel de location de voitures quand on est une agence indépendante
Ce qui sépare vraiment les plateformes, ce que les démonstrations ne montrent jamais, et le test de deux semaines qui donne une réponse ferme.
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Refacturer les péages et les amendes au locataire sans retaper le relevé
Un péage arrive trois semaines après le retour du véhicule. Comment retrouver qui conduisait, et les quatre erreurs qui facturent le mauvais client.
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