У вас двенадцать машин, и вы хотите перестать вести прокат в таблице. Вы выстраиваете пять поставщиков, открываете пять страниц с ценами и обнаруживаете, что у трёх такой страницы нет. У них форма.
Это первый настоящий вывод об этом рынке, и его стоит сделать до любой таблицы функций: половина рынка не назовёт цену, пока вы с кем-нибудь не поговорите. Ниже то, что в сентябре 2026 года просили шесть платформ, которые независимый прокат действительно рассматривает, по их собственным страницам и каталогам, где они размещаются.
Таблица
| Платформа | Цена опубликована | Начальный уровень | Модель |
|---|---|---|---|
| Rentclic | Да | 29 € / месяц при годовой оплате, 10 машин | Фиксированная по уровню |
| HQ Rental Software | Да | 120 $ / месяц, Basic | Фиксированная по уровню |
| RentSyst | Да | 55 € / месяц до 15 машин | Фиксированная, затем за машину |
| Easy Rent Pro | Да | 399 $ разовая лицензия | Бессрочная лицензия |
| RENTALL (бывший Navotar) | Нет | «Pricing available upon request» | По запросу |
| Coastr | Нет | «Contact vendor for pricing» | По запросу |
Цифры проверены в сентябре 2026 года на странице цен каждого поставщика либо в его карточке на Capterra и Software Advice. Они меняются. Проверьте их заново, прежде чем что-либо подписывать.
Для чего на самом деле каждая
HQ Rental Software самый укоренившийся в этой группе и берёт соответственно. Basic 120 $ в месяц, Standard 175 $, Professional 250 $, Enterprise по запросу. Это широкий и серьёзный продукт, и у того, кто держит несколько точек, он в списке не случайно. При десяти машинах 120 $ в месяц это настоящая строка в отчётности.
RentSyst публикует самую откровенную сетку на рынке, и её стоит прочитать, даже если вы купите другое, потому что она показывает форму цены за машину. Фиксированные 55 € в месяц до пятнадцати машин, затем 3,00 € за машину в месяц с шестнадцати до пятидесяти, 2,70 € до ста, 2,50 € до двухсот, 2,00 € дальше. Обратите внимание на границу: шестнадцатая машина сама по себе стоит 48 € в месяц, потому что вы выходите из фиксированного уровня и начинаете платить за все шестнадцать.
Easy Rent Pro выбивается из ряда, и именно поэтому остаётся в списках: он продаёт лицензию, а не подписку, от 399 $ единожды, и заявляет бесплатную версию Standard. Если вам нужна программа в собственность и установка вас не пугает, здесь ничто с этим не соперничает. Если вы хотите, чтобы серверы держал кто-то другой и он же привозил обновления, это не та форма.
RENTALL, который почти все по-прежнему зовут Navotar, продаёт Essential, Business и Enterprise и не публикует цифру ни по одному. Он целится вверх рынка, во франшизы и операторов с несколькими филиалами, и процесс продажи это отражает.
Coastr более новая платформа британского происхождения с настоящей специализацией на подключённом автомобиле, бесключевом доступе и телематике. Она тоже просит связаться для получения цены.
Rentclic наш, поэтому читайте этот абзац, зная это. 29 € в месяц при годовой оплате за десять машин и двух пользователей, 49 € при помесячной. Две вещи, которые его действительно отличают: цифра стоит на странице, и весь продукт работает на двенадцати языках, а не по-английски с переведённым рекламным сайтом.
Почему запрос цены не обязательно плохой знак
Легко прочитать «свяжитесь с нами» как то, что прячут, и иногда так и есть. Но бывают честные причины: тот, кто продаёт франшизе с сорока филиалами, искренне не может поставить одну цифру на страницу, а тот, кто делает настоящий перенос данных, должен посмотреть на ваши, прежде чем обещать сумму.
Проблема не в запросе цены. Проблема в том, что этот запрос делает с вашим днём. Вы хотели сравнить пять решений во вторник. Вместо этого вы назначили три разговора на следующую неделю, и к моменту, когда цифры придут, потрачены две недели и некоторое количество воли. Именно это трение заставляет бросить и остаться в таблице ещё на год.
Если вы всё же запрашиваете цены, задайте всем одни и те же три вопроса в одном письме, чтобы ответы можно было сравнить: итог для вашего точного размера парка, стоимость ещё одного пользователя и что станет с ценой, когда вы добавите десять машин.
Чего опубликованная цена всё равно не включает
Цифра на странице лучше, чем её отсутствие, но это редко вся сумма. Четыре статьи, которые двигают её сильнее всего:
Запуск и перенос. Завести ваш парк, ваших клиентов и открытые договоры в новую систему. Иногда бесплатно, иногда единовременно четырёхзначная сумма.
Пользователи. Цена за машину это заголовок; цена за пользователя это место, где прокат из двух человек тихо превращается в лицензию на четыре места.
Платежи. Если платформа принимает карты, под подпиской лежит комиссия, и она не всегда та, которую вы получили бы напрямую.
Машины, которые не зарабатывают. При цене за машину вы платите и за ту, что в сервисе, и за ту, что в феврале снята с линии. На сезонном парке это не погрешность округления. Мы посчитали это в сколько на самом деле стоит программа для проката.
Две возможности, которые сегодня их различают
Любая платформа на этой странице умеет брони, договоры и счета. Две вещи стандартом ещё не стали, и именно там различия реальны.
Чтение ваших трекеров. У большинства компаний приборы уже установлены, а смотреть на них приходится на втором сайте. Платформа, которая читает эти данные напрямую, показывает парк на одной карте рядом с договорами; та, что не читает, оставляет вам два входа и никакой связи между машиной и текущей арендой. Coastr сделал себе имя именно на этом. Rentclic читает Traccar, Wialon, flespi и Samsara. Спрашивайте у каждого поставщика, с какими платформами он говорит, по названиям: «интеграция с GPS» в таблице функций может означать поле, куда кто-то вписывает пробег вручную.
Ответ площадкам. У Rentalcars, DiscoverCars, Expedia и Kayak нет ни одной своей машины. Они перепродают парки тех компаний, чьё программное обеспечение умеет отвечать на их запросы о наличии и бронировании, и это требование: требование к программе; поэтому компанию отсеивают ещё до разговора о тарифах. Если вам нужен этот канал, это не функция, которую сравнивают потом: она определяет ваш короткий список.
И то и другое у платформ, у которых это вообще есть, находится в старших тарифах: у нас тоже. Так что вопрос не в том, есть ли это у поставщика, а в каком тарифе и за сколько.
Сравнить за один день
Забудьте про списки функций. Каждая платформа здесь делает брони, договоры и счета, а сетка с галочками на сайте-сравнении скажет вам, что все умеют всё.
Возьмите вместо этого три дела, которые на самом деле съедают ваше время на этой неделе, и сделайте в пробном периоде именно их. Для большинства независимых прокатов это: создать бронь для клиента, который уже есть, получить из неё подписанный договор и выгрузить месяц отчётом, который примет ваш бухгалтер. Если платформа делает эти три действия неудобными, никакой список функций её не спасёт. Более полная версия этой проверки в как выбрать программу для проката.
Затем посмотрите на единственное число, которое ни одно сравнение не ставит в таблицу: собственную загрузку парка. Платформа, поднимающая её на пять пунктов, стоит больше, чем вся разница в подписке между всем, что есть на этой странице. Расчёт здесь.
Вопросы, которые нам задают
Сколько стоит программа для проката при небольшом парке?
Для независимого проката примерно на десять машин опубликованные цены в сентябре 2026 года идут примерно от 29 € до 120 $ в месяц, а один поставщик вместо этого продаёт бессрочную лицензию от 399 $. Платформы, которые цену не публикуют, обычно находятся в верхней части, потому что рассчитаны на операторов с несколькими филиалами.
Почему столько поставщиков скрывают цены?
Некоторые искренне не могут поставить одну цифру на страницу, потому что продают операторам, чей размер и потребности в переносе данных различаются очень сильно. Другие используют разговор, чтобы оценить вас и назначить цену по тому, сколько вы, по их мнению, заплатите. Со стороны покупателя эффект один и тот же: сравнение пяти поставщиков превращается в две недели вместо одного дня.
Что лучше, цена за машину или фиксированная?
Цена за машину мягкая, пока вы маленькие, и болезненная при росте, и она заставляет платить за стоящие машины. Фиксированные уровни предсказуемы, но вы платите весь уровень с первого дня, как в него вошли. Решает ваш сезонный минимум: считайте машины, которые зарабатывают в самый слабый месяц, а не те, что числятся в августе.
Можно ли забрать свои данные с одной платформы на другую?
Обычно да по машинам и клиентам, это обычные списки, и часто мучительно по открытым договорам и истории. Спросите точно, что переходит, до подписания, и поставьте условием выгрузку собственных данных в простом формате. Поставщик, который не умеет выгружать, это поставщик, от которого нельзя уйти.