De borg is waar klanten het vaakst over klagen, en vrijwel geen van die klachten gaat over het bedrag. Ze gaan over niet weten.
Een klant aan wie aan de balie is verteld dat vierhonderd euro tien werkdagen wordt geblokkeerd, en die precies dat zag gebeuren, schrijft daar geen recensie over. Een klant bij wie vierhonderd euro werd geblokkeerd, die drie weken niets hoorde en daarna driehonderdtwintig terugkreeg zonder uitleg, schrijft er twee.
De borg is dus een communicatieprobleem in de vermomming van een geldprobleem.
Hoeveel vasthouden
Twee dingen bepalen het bedrag, en geen van beide is de waarde van de auto.
Uw eigen risico. Dat is het echte getal. Kost een schade u achthonderd voordat de verzekeraar iets betaalt, dan beschermt een borg van tweehonderd u tegen heel weinig. De borg dekt het gat dat u anders zelf draagt.
Wat de klant accepteert. Een borg die hoger is dan de huur zelf leest als een val, en kost u boekingen voordat hij u ooit beschermt. De meeste zelfstandige verhuurders zitten tussen driehonderd en duizend, hoger bij premium voertuigen en jonge bestuurders.
Stel hem in per voertuigcategorie in plaats van per verhuring, schrijf het bedrag in de overeenkomst, en zeg het hardop aan de balie. Een bedrag waar niemand van schrok is een bedrag dat niemand betwist.
Blokkeren of afschrijven
Een blokkering, ook wel voorautorisatie, reserveert het bedrag op de kaart zonder het te innen. Een afschrijving neemt het geld en heeft een terugbetaling nodig om het terug te geven.
Kies de blokkering. Die is sneller vrij te geven, verschijnt nooit als terugbetaling op het afschrift van de klant, en brengt u niet in de positie dat u iemand geld schuldig bent. De beperking is dat blokkeringen verlopen, meestal tussen zeven en dertig dagen afhankelijk van de kaart, zodat een lange verhuring een vernieuwing kan vergen.
Wat u ook gebruikt, zeg wat het is. "We blokkeren vierhonderd en geven die vrij bij inlevering" en "We schrijven vierhonderd af en betalen die terug bij inlevering" klinken aan de balie hetzelfde en voelen op een bankafschrift totaal verschillend.
Geef vrij voordat erom wordt gevraagd
De ene verandering die de meeste borgklachten wegneemt kost niets: vertel de klant dat de borg is vrijgegeven, op het moment dat u hem vrijgeeft.
Eén regel volstaat. De auto is terug, de borg is vrijgegeven, de bank heeft er misschien een paar dagen voor nodig. De vertraging is nu van de bank en niet meer van u, en de klant ziet het verschil.
Geef vrij bij inlevering, niet na inspectie, tenzij u iets heeft gevonden. Een borg die een week wordt vastgehouden "voor het geval dat" terwijl niemand naar de auto kijkt, is de meest voorkomende reden dat een nieuwe klant niet terugkomt.
Wat u mag houden, en hoe u het bewijst
Vier regels, en de vierde is de belangrijke.
Alleen waar de overeenkomst over spreekt. Schade, ontbrekende brandstof, een verloren sleutel, onbetaalde tol, te late inlevering. Staat het niet in de overeenkomst die de klant tekende, dan mag u het niet houden.
Alleen wat er bij overdracht niet was. Daarvoor bestaat het schaderapport. Foto's met tijdstempel, die het hele voertuig tonen, door de klant erkend. Zonder dat beweert u en ontkent hij.
Alleen wat het werkelijk kostte. Een kras is een reparatieofferte, geen rond bedrag. Zodra uw inhouding eruitziet als een straf in plaats van een kostenpost, is ze niet meer verdedigbaar.
Zeg het voordat u het neemt. Stuur de foto's, de offerte en het bedrag, en zeg wat er overblijft en wanneer dat terugkomt. Een vooraf uitgelegde inhouding is een gesprek. Dezelfde inhouding ontdekt op een bankafschrift is een terugboeking, en de bank geeft meestal de klant gelijk wanneer de verhuurder geen bewijs van de dag van uitgifte kan tonen.
De vier situaties die misgaan
De vrijgave die niemand noemde. Hierboven behandeld, en dat is de meerderheid.
De borg die bij verlenging opnieuw wordt genomen. Een klant verlengt drie dagen, en het systeem zet een tweede blokkering zonder de eerste vrij te geven. Nu staat achthonderd euro vast en niemand weet waarom.
De buitenlandse kaart. Een blokkering in een andere valuta kan tot de vrijgave licht bewegen, en de klant ziet een klein verschil dat hij niet verwachtte. Zeg het vooraf en het is geen kwestie meer.
De schade die na de volgende verhuring opduikt. Zodra een andere klant in de auto heeft gereden, kunt u de schade niet eerlijk toewijzen. Inspecteer bij elke inlevering, al is het kort. Een borg die u niet kunt verdedigen is een borg die u zou moeten vrijgeven.
Verder lezen
De bepalingen die een inhouding verdedigbaar maken staan in de huurovereenkomst voor een voertuig, en de kosten die weken later binnenkomen in tol en boetes doorbelasten aan de huurder.
Vragen die we krijgen
Hoeveel borg moet een autoverhuurbedrijf vragen?
Leid hem af van uw eigen risico en niet van de waarde van het voertuig, want het eigen risico is wat u bij schade werkelijk draagt. De meeste zelfstandige verhuurders blokkeren tussen driehonderd en duizend euro, afhankelijk van voertuigcategorie en leeftijd van de bestuurder, en zetten het bedrag per categorie in de overeenkomst.
Hoe lang mag een verhuurder een borg vasthouden?
Zo lang als de overeenkomst zegt en niet langer, wat voor de meesten neerkomt op vrijgeven bij inlevering tenzij er iets is gevonden. Voorautorisaties verlopen vanzelf na zeven tot dertig dagen, maar de klant beoordeelt u op wat u heeft aangekondigd, niet op de regels van het kaartnetwerk.
Mag een verhuurder de borg houden voor schade?
Alleen voor schade die de overeenkomst noemt, alleen waar u kunt aantonen dat die er bij overdracht niet was, en alleen tot wat de reparatie werkelijk kost. Stuur de foto's en de offerte voordat u iets inhoudt, want een inhouding die op een bankafschrift wordt ontdekt eindigt meestal als terugboeking.
Wat is het verschil tussen blokkeren en afschrijven?
Een blokkering reserveert het bedrag op de kaart zonder het te nemen, en vrijgeven gaat aan uw kant meteen. Een afschrijving neemt het geld en heeft een terugbetaling nodig, wat trager is en twee keer op het afschrift verschijnt. Blokkeringen verdienen de voorkeur, maar ze verlopen, dus een lange verhuring vergt soms een vernieuwing.